• AKU
Tento tiket je zatiaľ, prázdny, stávku pridáte kliknutím na príslušný kurz.
  • Celkovo
  • Za 365 dní 
  • Za 90 dní 
  Meno Zisk Počet
1. 6 +2265.2 1331
2. 4 +1920.1 2229
3. 0 +1086.0 813
4. 8 +997.0 4057
5. 5 +858.9 8506
6. 1 +857.3 586
7. 0 +824.1 5974
8. 5 +804.1 1769
9. 8 +712.0 2113
10. 10 +637.7 844
11. 6 +549.8 2930
12. 4 +487.7 443
13. 0 +449.4 508
14. 4 +443.6 2306
15. 2 +420.3 457
16. 4 +408.0 1122
17. 0 +401.1 109
18. 1 +353.2 595
19. 0 +351.2 1650
20. 0 +339.2 478
21. 0 +332.1 1401
22. 0 +321.0 1776
23. 0 +319.8 1572
24. 7 +309.6 170
25. 9 +284.3 614
26. 4 +283.2 2100
27. 7 +275.4 2851
28. 0 +271.3 503
29. 0 +270.4 576
30. 0 +264.9 195
31. 1 +252.4 111
32. 0 +246.7 191
33. 2 +238.2 497
34. 0 +235.1 135
35. 0 +231.9 79
36. 0 +231.3 115
37. 1 +229.6 1747
38. 0 +226.5 309
39. 4 +220.8 305
40. 0 +219.6 119
41. 0 +219.3 773
42. 0 +211.6 290
43. 0 +208.0 293
44. 0 +207.2 741
45. 0 +203.1 230
46. 0 +202.2 1400
47. 0 +189.0 304
48. 0 +186.9 1120
49. 0 +185.3 262
50. 1 +185.1 1035
51. 0 +184.3 101
52. 0 +179.9 38
53. 0 +176.6 895
54. 0 +174.6 373
55. 4 +174.1 1356
56. 0 +173.4 81
57. 0 +170.4 110
58. 1 +167.9 1201
59. 0 +167.5 210
60. 0 +165.6 191
61. 0 +161.6 319
62. 0 +158.9 85
63. 0 +158.4 660
64. 0 +157.9 53
65. 0 +157.3 928
66. 0 +157.2 251
67. 0 +156.5 95
68. 0 +155.6 89
69. 2 +155.1 264
70. 0 +152.7 202
71. 0 +147.7 53
72. 0 +147.6 836
73. 0 +145.6 36
74. 0 +143.9 142
75. 0 +143.0 34
76. 0 +142.0 50
77. 3 +141.4 2314
78. 0 +140.9 67
79. 0 +140.8 100
80. 0 +140.6 75
81. 0 +138.5 347
82. 0 +138.0 31
83. 0 +137.2 18
84. 7 +137.0 446
85. 0 +135.9 122
86. 0 +135.9 701
87. 0 +135.8 167
88. 0 +132.0 319
89. 0 +130.8 82
90. 0 +130.3 370
91. 0 +128.2 235
92. 0 +127.5 192
93. 0 +127.4 356
94. 0 +127.4 104
95. 0 +127.4 70
96. 0 +127.4 101
97. 0 +126.6 197
98. 1 +126.2 284
99. 0 +125.7 93
100. 0 +125.2 115
  Meno Zisk Počet
1. 4 +1068.0 1436
2. 0 +839.2 1592
3. 10 +637.7 844
4. 1 +598.6 423
5. 0 +489.4 314
6. 4 +476.9 811
7. 4 +456.4 372
8. 6 +421.4 558
9. 2 +420.3 457
10. 0 +408.1 220
11. 4 +403.9 1167
12. 5 +379.9 949
13. 3 +357.5 1456
14. 5 +353.6 544
15. 3 +342.6 970
16. 0 +342.2 712
17. 7 +309.6 170
18. 1 +293.1 499
19. 0 +271.3 503
20. 9 +267.0 443
21. 1 +257.3 98
22. 2 +238.2 497
23. 8 +234.7 1249
24. 4 +220.8 305
25. 6 +193.3 230
26. 5 +183.4 551
27. 0 +182.0 330
28. 0 +179.0 580
29. 0 +176.6 895
30. 0 +168.6 190
31. 6 +167.0 1720
32. 0 +165.6 137
33. 0 +165.5 205
34. 0 +162.8 140
35. 2 +160.1 94
36. 0 +158.4 660
37. 0 +156.5 95
38. 2 +155.1 264
39. 0 +150.6 15
40. 0 +146.8 32
41. 0 +145.3 860
42. 0 +143.0 34
43. 7 +137.0 446
44. 7 +130.5 717
45. 2 +130.1 407
46. 1 +129.4 411
47. 1 +127.7 335
48. 6 +127.4 179
49. 0 +127.3 169
50. 0 +123.4 158
51. 0 +116.9 91
52. 0 +112.0 100
53. 0 +111.4 138
54. 1 +111.0 227
55. 0 +109.4 47
56. 0 +109.0 219
57. 0 +108.3 118
58. 0 +107.2 10
59. 0 +107.1 27
60. 0 +105.0 28
61. 0 +103.8 28
62. 1 +101.7 293
63. 2 +101.6 376
64. 0 +100.3 23
65. 7 +99.6 196
66. 0 +98.9 169
67. 1 +98.2 1153
68. 0 +97.9 27
69. 1 +97.3 254
70. 0 +97.1 172
71. 0 +97.0 49
72. 0 +96.0 115
73. 0 +95.1 186
74. 0 +95.0 1
75. 0 +94.5 58
76. 0 +94.2 90
77. 0 +93.6 52
78. 0 +93.1 77
79. 0 +92.8 375
80. 7 +92.4 328
81. 0 +92.1 113
82. 8 +91.6 1568
83. 0 +91.4 175
84. 0 +91.2 232
85. 0 +91.0 1
86. 3 +89.6 543
87. 5 +89.1 100
88. 0 +88.9 49
89. 0 +88.9 92
90. 0 +88.3 58
91. 0 +88.1 150
92. 0 +87.9 50
93. 0 +86.5 9
94. 0 +86.0 19
95. 1 +86.0 85
96. 3 +85.9 46
97. 0 +85.6 61
98. 0 +85.6 23
99. 0 +84.7 16
100. 0 +84.5 112
  Meno Zisk Počet
1. 7 +309.6 170
2. 4 +266.8 222
3. 4 +237.5 270
4. 1 +219.7 228
5. 4 +219.4 196
6. 1 +205.9 253
7. 2 +176.1 154
8. 5 +172.8 178
9. 6 +157.0 81
10. 2 +140.2 243
11. 2 +134.6 55
12. 1 +132.9 116
13. 8 +129.7 359
14. 0 +123.4 158
15. 1 +116.3 83
16. 8 +114.1 310
17. 0 +113.0 183
18. 0 +108.8 71
19. 10 +105.4 268
20. 0 +103.0 10
21. 0 +101.2 31
22. 1 +100.4 52
23. 0 +100.1 26
24. 0 +100.1 155
25. 7 +99.6 196
26. 7 +97.7 148
27. 0 +96.0 114
28. 0 +95.8 159
29. 0 +93.7 46
30. 5 +93.3 259
31. 0 +93.3 90
32. 0 +93.1 77
33. 5 +89.1 100
34. 0 +86.9 87
35. 5 +86.7 236
36. 7 +86.6 283
37. 3 +85.9 46
38. 0 +83.6 254
39. 1 +82.2 95
40. 0 +82.2 17
41. 2 +81.9 103
42. 0 +81.5 6
43. 1 +80.9 60
44. 8 +79.0 206
45. 5 +78.5 154
46. 0 +77.5 59
47. 0 +76.3 30
48. 0 +75.3 35
49. 1 +75.0 57
50. 0 +74.8 25
51. 6 +74.4 30
52. 0 +74.0 384
53. 3 +73.6 35
54. 0 +73.1 231
55. 6 +73.0 109
56. 0 +72.6 3
57. 0 +72.4 39
58. 0 +71.3 17
59. 1 +71.2 121
60. 0 +70.7 19
61. 0 +70.4 42
62. 0 +70.1 38
63. 0 +69.3 3
64. 5 +68.2 289
65. 0 +67.8 86
66. 0 +67.7 180
67. 6 +67.2 149
68. 1 +67.1 21
69. 1 +66.4 105
70. 1 +66.0 14
71. 6 +65.1 133
72. 0 +64.8 12
73. 0 +64.6 29
74. 0 +64.2 20
75. 1 +63.7 63
76. 2 +63.5 46
77. 0 +63.4 9
78. 1 +62.8 108
79. 1 +62.7 40
80. 0 +62.3 36
81. 0 +61.9 57
82. 0 +61.8 55
83. 3 +61.4 159
84. 0 +61.0 1
85. 0 +60.8 20
86. 0 +60.8 24
87. 1 +59.9 63
88. 0 +59.8 37
89. 1 +59.6 62
90. 0 +59.5 14
91. 0 +59.1 26
92. 0 +59.0 50
93. 1 +58.0 229
94. 0 +57.5 43
95. 0 +57.2 8
96. 3 +57.0 117
97. 0 +56.6 81
98. 0 +56.6 2
99. 0 +56.3 40
100. 0 +55.8 66
Analýzy
Analýza

+271.3
Cyklistika - muži - Tour de France Tour de France-celkovo Víťaz
Nibali Vincenzo ( 10.00 )
3 / 10
dôvera autora
38,80 €
stavené
111
inšpirácií
691
prečítané
12
komentárov
23
1

Vytvorené 8.7.2018 2:41

Chris Froome už v 1. etapě Tour ztratil na řadu svých protivníků 51 vteřin a pořád je na jeho celkové vítězství relativně nízký kurz. Mě se líbí kurz na vítězství Vincenza Nibaliho. Letošní Tour je plná skvělých jezdců, které Froomeovi a celému Sky hodně znepříjemní život a zrovna "Žralok z Messiny" je natolik komplexním jezdcem, že by to mohl dotáhnout až na vrchol. Tady je několik důvodů, proč sázím na něj:

1) Zkušenosti. Nibalimu je 33 a je vedle Froomea jediným cyklistou, který z toho startovního pole dokázal vyhrát Tour. Popravdě, nejenom že vyhrál Tour, on vyhrál i Giro a Vueltu a je tedy jedním ze 7 cyklistů, kteří v historii dokázali všechny závody Grand Tour alespoň jednou vyhrát! Navíc když se podíváme na jeho výsledky v posledních 5 letech, tak vidíme, že v podstatě kdykoliv se závodu Grand Tour zúčastní, skončí hodně vysoko. Od roku 2010 na GT 4 vítězství, 3 druhá místa, 3 třetí místa, 1 čtvrté místo a jen dvakrát skončil mimo top4.

2) Všestrannost. Nibali bojuje na etapových závodech o vítězství, protože je velmi všestranným cyklistou, ať už jde o stoupání, sjezdy, časovky, ale i rovinaté úseky či dlažební kostky. To ostatně dokazují vítězství v klasice Tirreno–Adriatico nebo v letošním monumentu Milan–San Remo, či loni v Lombardii. Závodníci jako Bardet či Quintana takovou všestrannost postrádají.

3) Bojovnost a výdrž. Málokdo je v dnešním pelotonu tak zábavný, jako právě Žralok, který vyznává totální cyklistiku se vším všudy. Jeho útoky občas hraničí s šíleností, ale čím dál tím nudnější Tour, kde se závodníci hlídají na každém metru právě potřebuje nečekané nápady a dravé útoky, kterých má Nibali vždy v rukávu hodně. Zároveň je Nibali jezdcem se skvělou výdrží, od kterého se očekává, že bude útočit v 3. týdnu.

4) Jasná hierarchie v týmu. Movistar přijíždí na Tour se supersilnou trojicí lídrů. Ačkoliv jsou Landa, Quintana i Valverde skvělými cyklisty, nejasné role mohou vést k taktickým i týmovým neshodám a ve výsledku to možná poškodí všechny 3 jezdce. Také u Sky je situace trochu nejasná, už po 1. etapě má Thomas náskok a je možné, že si bude nárokovat roli lídra.

5) Pod svícnem je největší tma. Nibali letos rozhodně není tým, na kterého by se upínala pozornost a to by mu mohlo hrát do karet. Froomova kauza zanechala výraznou pachuť a britský cyklista může očekávat ohromný tlak ze všech stran, což by se mohlo odrazit na výkonnosti celého týmu. Movistar přijíždí se supersilným trojlístkem lídrů, je tu Richie Porte, Tom Dumoulin a další. Minimálně je tedy pozornost rozropostřena a Žralok může tak trochu překvapit.

A co by mohlo Nibaliho z boje o titul dostat? Můžete vyslovit pochybnosti o síle jeho týmu, Bahrain Merida ale podle mě poslal na Tour docela vyváženou sestavu, která sice v týmové časovce na Sky něco ztratí, ale nezapomeňme, že už teď má na Frooma Nibali náskok 51 vteřin. Jak už jsem psal, v týmu je jednoznačná hierarchie, jede se v 1. řadě na Nibaliho a ten tam má tým, který bude držet dobře pohromadě - k ruce mu bude jeho starý dobrý parťák Pellizotti, skvělý vrchař Pozzovivo (nedávno 5. na Giru), baskická dvojice Gorka a Ion Izagirreové, ze kterých hlavně druhý jmenovaný je podobně všestranným borcem jako Nibali a k tomu Haussler, Colbrelli a Koren, tj. parta která bude Nibaliho opečovávat v rovinatých etapách a na kostkách.

Tohle je sázka na hodnotu - kurz na Nibaliho je podle mě docela atraktivní i vzhledem k tomu, jak dopadla první etapa. Tenhle závod samozřejmě bude dlouhý a rozhodnou maličkosti a především momentální forma, ale já mám pocit, že by Froome konečně mohl padnout a Nibalimu docela věřím. GL!

Ako sa Vám páčila táto analýza?
23 OK 1 KO
a 20 ďalších




Tikety k analýze od veleque
Dátum Kurz Stavené Výhra
8.7.2018 02:04 10.20 38,80 € 0,00 € Detail

Skopírovať odkaz
Tlač

Komentáre k tejto analýze

 (pre pridanie komentára sa prihláste)